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 Toyota – Hilux, Landcruiser HJZ, Zubehör und mehr


Ob Hilux oder Landcruiser – KOS Krügers Offroad-Shop hält ein breites Spektrum an Zubehör und Ersatzteilen für Toyota Offroad-Fahrzeuge bereit. Im Folgenden informieren wir Sie genauer zu unseren Angeboten rund um unser Offroad-Zubehör.









Hilux-Zubehör: KOS-Unterfahrschutz






Der von KOS entworfene Unterfahrschutz aus Alu für den Hilux wird in die Lücke zwischen Stoßstange und U-Schutz montiert. So wird das Eindringen von Ästen und ähnlichem in den Kühler des Hilux verhindert.





Hilux-Zubehör: Schwellerschutzrohr






Das KOS-Schwellerschuztrohr Hilux ist schwarz beschichtet. Hierbei handelt es sich um eine Einzelanfertigung, die auch als Trittbrett am Hilux montiert werden kann. Im Gegensatz zu den Toyota Trittbrettern ist es am Rahmen montiert, und dadurch wesentlich stabiler. Kontaktieren Sie uns für nähere Infos zu unserem Hilux-Zubehör!





Ladeflächenbeschichtung






Die sehr abriebfeste Ladeflächenbeschichtung ist ideal für die Pickup-Pritsche. Sie hat viele Vorteile gegenüber den bekannten Kunststoffwannen:
  • Kein Scheuern am Lack
  • Kein Rost und Schmutz
  • Einmal aufgetragen, hält die Beschichtung jahrelang





Landcruiser HJZ Zubehör: Batteriehalter


Der Batteriehalter aus V2A für zwei Zusatzbatterien ist für Landcruiser HZJ ab 2008 geeignet. Zum Anschluss der Zusatzbatterien empfehlen wir einen Ladestromverteiler, damit stets die schwächere Batterie geladen wird.









KOS-Unterfahrschutz vorne für den Landcruiser HJZ


Der KOS-Unterfahrschutz aus sechs Millimeter-Alu für den HZJ schützt wirkungsvoll Lenkgestänge, Kühler und Riementrieb vor Ästen und Beschädigungen.




249.-





Landcruiser HZJ Zubehör: KOS-Verteilergetriebeschutz


Mit dem stabilen acht Millimeter-Alu KOS-Verteilergetriebeschutz schützen Sie Ihr Getriebe vor Beschädigungen durch große Steine, Felsen, Baumstümpfen und weitere Hindernisse.




229.-





Toyota Landcruiser HDJ Zubehör: 80 Alu-Schutzplatten


Spurstangenschutz Alu acht Millimeter                                       289.-Euro
Getriebeschutzplatte Alu acht Millimeter                                     329.-Euro









Fahrwerke von OME


Warum wir OME Fahrwerke bevorzugen? Langjährige Erfahrung und Tests mit anderen Toyota Fahrwerken haben uns zu dem Ergebnis gebracht, dass OME hervorragende Komplettfahrwerke für alle Toyotas – von Hilux bis Landcruiser – entwickelt hat. Das liegt nicht zuletzt daran, dass in der Heimat von OME sehr viele Toyota Fahrzeuge eingesetzt werden. Dadurch können stetig Verbesserungen in die Serie einfließen. Durch die verschiedensten Federauslegungen ist es möglich, das Fahrwerk genau nach Fahrzeuggewicht und Einsatzzweck abzustimmen.

Wir konfigurieren ein Fahrwerk speziell für Ihr Fahrzeug. Schauen Sie sich unsere OME Fahrwerke auch in unserem Online-Shop an.

Wir konfigurieren ein Fahrwerk speziell für Ihr Fahrzeug









Das KOS-Doppeldämpfersystem ist „Pflicht-Zubehör“ fürs Gelände


Die KOS-Doppeldämpferaufnahme für den Toyota Landcruiser HZJ beträgt pro Achse nur 595 Euro.

Jeder, der sein Fahrzeug zügig durch unwegsames Gelände bewegt, kennt das Problem: Die Dämpfer werden heiß und das Fahrwerk schlägt schon bei kleinsten Unebenheiten durch. Deshalb gehört das KOS-Doppeldämpfersystem zur "Pflichtausrüstung" – nicht nur für Rallyefahrzeuge, sondern auch für hoch- und schwerbeladene Tourenfahrzeuge.

Durch die zusätzlich verbauten Stoßdämpfer wird dem serienmäßigen Dämpfer die halbe Arbeit abgenommen. So werden die Stoßdämpfer nicht zu heiß und die Dämpferwirkung bleibt auch bei höchster Beanspruchung erhalten. Für das Doppeldämpfersystem mit OME Stoßdämpfern gibt es den attraktiven Paketpreis: pro Achse nur 769 Euro.









Seitenauspuff für den Landcruiser HZJ mit TÜV-Gutachten


Auspuffanlage. Das Trittbrett kann mit zwei veränderten Haltern weiter verwendet werden.

mit TÜV-Gutachten










Toyota-Zubehör: Achsübersetzungen


Durch die Montage einer größeren Bereifung geht dem Toyota häufig die Leistung verloren. Durch die Anpassung der Achsübersetzung an den geänderten Abrollumfang der Räder ist der Leistungsverlust fast nicht mehr spürbar.