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| Rahmen | Gitterrohrkonstruktion aus Vergütungsstahl 25CrMo4 | | Motor | Audi V6 2,8l, 210 PS mit Schaltsaugrohr, verbesserte Kühlung über KOS Aluminium Kühlpaket mit Elektrolüfter | | Getriebe | Audi Automatik mit reduzierter Übersetzung und geändertem Achsantrieb mit Torsen Sperrdifferential, zusätzliche Kühlung über Setrab Kühlpaket | | Fahrwerk | Bilstein Rallye Suspension Coil over Serie 7000, Rennsport Federsystem Eibach RSR Doppelfedersystem progressiv, Federweg 320mm, Radträger Eigenproduktion aus hochfestem Flugzeugaluminium | | Bremsanlage | Brembo Porsche Aluminiumfestsättel 4 Kolben, gelochte Bremsscheiben, Verlegung in Aluminium Bremsrohr und Stahlflexschläuchen, hydraulische Handbremse und einstellbares Wagebalkensystem | | Bereifung | Vorderachse 235/85/16, Hinterachse 285/75/16 mit KOS Reifenfüllanlage | | Tank | Rennsporttank aus Flugzeugaluminium, gefüllt mit Sicherheitsschaum, Anschlüsse und Schläuche nach Luftfahrtnorm | | Zulassung | STVZO, FIA |
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